“近期生产任务重，冶金吊长时间处于满负荷运行状态。大家开展点检工作时，必须要做到认真细致，重点排查设备老化和零件磨损问题，务必将隐患消除在萌芽状态。”在集团热轧部运行车间维修班的班前会上，班长张成玉正强调着当天的安全注意事项和作业重点。会后，班组成员迅速整理工具、按照工作分工，第一时间奔赴所属作业区域，投入到检修作业中。

据班长张成玉介绍，维修班现有班组成员8名，主要负责运行车间42台行车及6kV高压配电室的安全运行、维护保养和故障处置等工作。点多面广、作业环境复杂，对他们的技术能力和责任心提出了极高的要求。

行车作为热轧部的关键设备，承担着钢铁冶炼、物料吊运及吊装作业的核心职能，其运行状态直接关系到生产节奏和现场安全。为确保设备安全高效稳定运行，该班组积极推行精细化点巡检管理模式，实施了“点巡检包机到人”制度，进一步明确了行车工、电气点检、机械点检及专业点检等各岗位的职责，做到了“台台设备有人管，天天运行有保障”。他们还为每台行车建立了全生命周期“病历卡”，详细记录了设备运行、检修、更换周期等信息，确保每台行车都“有据可查、有迹可循”。

设备运行要想顺，关键在维护。高立友表示，在精细点巡检的基础上，班组坚持开展常态化定期维护工作。每周完成一台冶金吊的全面维护检查，并根据设备运行周期制定更换计划表，涵盖钢丝绳、联轴器、板钩、接触器、限位器等关键部件。同时，按周期对各机械传动部位及轴承进行加油润滑。一系列举措实施后，该班组已逐步实现从“事后抢修”向“预知预控”的转变，有力保障了行车长周期、低成本、高效率运行。

守牢安全底线，更要挖潜增效。2025年，维修班在保障设备稳定运行的同时，把目光聚焦到设备维保中的痛点难点，通过“小改小革”解决“老大难”问题。

在日常对标交流中，该班组敏锐发现：相较于同行业企业，冶金吊的钢丝绳更换频率高于行业水平。经长期跟踪和反复分析，他们将问题锁定在润滑环节——原有润滑方式精准度不高，油脂难以均匀渗透钢丝绳内部，造成磨损加剧、寿命缩短。为啃下这块“硬骨头”，车间成立攻关小组，决心用自主创新破解生产痛点。他们没有现成经验，就从零摸索；没有专用设备，就自己动手造。经过反复试验与改良，班组成功研发出一套钢丝绳润滑装置。该装置由自制储油桶与不锈钢毛细管组合而成，巧妙运用“侧壁孔口出流”原理，借助重力与静压强的双重作用，让润滑油脂沿钢丝绳纹路缝隙均匀渗透，实现对主钩钢丝绳的全方位、无死角润滑。

改造后，冶金吊钢丝绳润滑养护效果显著提升，磨损率大幅下降，使用寿命较以往延长一个月。经测算，仅此一项全年可节约备件成本5万余元，不仅有效降低设备故障率，也减少了频繁更换带来的作业强度和安全风险。从发现问题到对标分析，从技术攻关到成果落地，他们用行动证明：真正的设备守护者，从不满足于“修修补补”，而是始终致力于“求新求变”，用小创新撬动大效能。

设备稳，则生产顺。新的一年，维修班将持续以问题为导向，紧盯设备运行中的短板弱项，在遗留问题消缺、维保体系优化、设备升级改造、应急处置提升等方面持续发力，以更扎实的设备基础保障，助力热轧生产稳顺高效运行。