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发布日期:
09月29日,2025年
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“两站一路”焕新颜 “精耕细作”出效益

“设备精细化管理的基础在细节,在小事,没有细节小事的精益求精,就谈不上管理水平的真正提升。”今年以来,泰嘉新材料轧钢作业区严格贯彻落实厂部要求,以液压站、润滑站、工艺润滑系统及相应管路为突破口,引导干部职工从精细化管理入手,全面深入推进设备精细化管理,持续提升设备运行效能,推动降本增效落地落实。

整出“高标准”

走进轧钢作业区液压站,绿色、黄色、橙色、红色等色彩分明的管道十分醒目,现场环境整洁有序。班员李瑞卿正一边点检,一边记录着:“压力表有漏油点。”“第二轮清理点检完成……”
自岗位责任制推行以来,轧钢作业区针对现场环境治理中的高难区域——“两站一路”发起“进攻”。操作工们变身“建筑工”“泥水匠”“粉刷匠”,铺瓷砖、刷墙面、整改线路、着色管道……为提升整治效果,车间管理人员和技术骨干挂靠液压润滑站,将整治内容纳入小指标竞赛,明确责任,确保每一处都有党员骨干“认领”,形成班长以上人员承包,“科室、车间、班组”三级责任共担的机制。
仅用一个月,作业区就完成了17个液压润滑站和7个机组主体设备设施的整治。整治后的站点系统管路整洁明亮、标识清晰,设备“机光马达亮”,彻底消除了表面积灰、地面油污、管道标识不清、泄漏难发现、环境昏暗影响点检等问题,为设备管理水平的提升奠定了良好基础。
“为维护好‘两站一路’,班组每4小时点检一次,每班清洁两次,每月一次大扫除,高标准完成17个润滑液压站和7套机组的维护工作。”班长王锟介绍说:“整治后,现场环境焕然一新,职工工作舒心了,干劲也更足了。”

管出“好效益”

抓好“两站一路”细节管理,堵塞“跑、冒、滴、漏”,是轧钢作业区推进设备精细化管理的另一大亮点。
作业区对辖区内所有站点统一编号,实行数据共享与分级管理,建立“跑、冒、滴、漏”跟踪治理台账,加大对液压站、润滑站、工艺润滑站及在线设备泄漏问题的查处与治理力度,堵塞管理漏洞。
“油品存放达标,管道侧边卫生还需加强。”“总共17个液压润滑站,全部达标。”……车间每周按标准开展“两站一路”大检查,对所有站点管理工作进行综合评分。厂部则每周组织综合检查,召开专题会,对问题点进行曝光和考核。设备科负责监管各工序油品管理,优化油品检测机制,以达到控油耗、降故障的目标。同时,他们还不定期组织润滑管理与设备管理专题讨论,针对油品使用、设备润滑与漏油等问题展开交流,取长补短,推动设备管理向标准化、规范化迈进。
“以往,我们对润滑站的小漏油点重视不足。现在,经过规范整治,既改善了现场环境,方便了点检,又推动了班组精细化管理,设备故障率和油品消耗双双下降,实实在在节约了成本。”作业区主管亓萌如是说。
据统计,“两站一路”全面整治后的第一个月,油品消耗显著降低,平均用油成本下降0.23元/吨;全年各作业区按标准推行,油品消耗同比降低24.6%。在“两站一路”管理的支撑下,设备故障率也实现同比下降。
下一步,泰嘉新材料将持续落实操作、维保人员的岗位责任制,采取数据化、标准化手段,对设备的运行、维护等各环节实施精准管控,以设备稳定运行赋能提质提效,夯实企业发展根基。

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